1
00:00:00,000 --> 00:00:02,142
Maligayang pagdating sa LiftPlan Pro.

2
00:00:02,142 --> 00:00:08,277
Gagabayan ka ng tutorial na ito, hakbang-hakbang, sa bawat lift planner at lifting calculator ng platform.

3
00:00:08,977 --> 00:00:13,844
Pinagsasama ng LiftPlan Pro sa iisang lugar ang pagpaplano ng lift, mga kalkulasyon sa rigging,

4
00:00:13,844 --> 00:00:17,788
pagsusuri ng kapasidad ng lupa, pag-secure ng karga at pagsasanay sa lifting.

5
00:00:18,488 --> 00:00:24,104
Sinusunod ng bawat tool ang parehong pamamaraan ng orihinal nitong engineering workbook, cell por cell,

6
00:00:24,104 --> 00:00:27,811
at sinuri ang mga resulta laban sa mga workbook na iyon bago ilabas.

7
00:00:28,511 --> 00:00:32,565
Magsisimula tayo sa maikling paglilibot sa website, saka gagawa ng account,

8
00:00:32,565 --> 00:00:34,890
at pagkatapos ay isa-isahin ang bawat tool.

9
00:00:35,589 --> 00:00:41,487
Ang mga tool na tatalakayin ay ang sling tension calculator, ang side boom pipelayer lift planner,

10
00:00:41,487 --> 00:00:48,048
ang forklift truck lift planner, ang wooden crane mat calculator, at ang lashing at load securing calculator.

11
00:00:48,748 --> 00:00:52,807
Pagkatapos, titingnan natin ang pag-save ng trabaho, pag-print ng A4 na report,

12
00:00:52,807 --> 00:00:58,561
pagpapadala ng plano para sa approval, pag-book ng lifting training course, at paggamit ng platform sa telepono.

13
00:00:59,261 --> 00:01:01,805
Isang mahalagang paalala bago tayo magsimula.

14
00:01:01,805 --> 00:01:05,253
Ang mga tool na ito ay pantulong sa pagpaplano at pagkalkula.

15
00:01:05,253 --> 00:01:11,641
Bago ang anumang lift, dapat laging suriin ng isang competent na tao ang lift plan laban sa aktuwal na kagamitan,

16
00:01:11,641 --> 00:01:14,920
mga sertipiko, datos ng manufacturer at kondisyon ng site.

17
00:01:15,620 --> 00:01:23,129
Maaari mong i-pause ang video na ito anumang oras at sumabay sa sarili mong computer o telepono sa liftplanproapp.com.

18
00:01:23,829 --> 00:01:26,346
Kabanata isa. Maikling paglilibot sa website.

19
00:01:27,047 --> 00:01:29,965
Ito ang home page ng liftplanproapp.com.

20
00:01:29,965 --> 00:01:36,604
Ang menu sa itaas ay papunta sa lift planning, mga calculator, training, presyo, resources,

21
00:01:36,604 --> 00:01:41,127
itong How it works na pahina, mga madalas itanong, at contact.

22
00:01:41,827 --> 00:01:43,840
Kahit ang home page ay nagkakalkula.

23
00:01:43,840 --> 00:01:47,306
Igalaw ang slider ng anggulo ng sling sa two-leg sling na ito,

24
00:01:47,306 --> 00:01:51,555
at makikita mong tumataas ang karga sa bawat leg habang pumapatag ang sling.

25
00:01:52,255 --> 00:01:59,390
Baguhin ang karga at hindi nagbabago ang angle factor, pero tumataas nang proporsiyonal ang tension sa bawat leg.

26
00:01:59,390 --> 00:02:03,178
Ito rin ang prinsipyong ginagamit ng buong sling calculator.

27
00:02:03,877 --> 00:02:09,669
Sa ibaba, ipinapakita ng pahina kung para kanino ang platform: para sa mga nagpaplano at nagsusuri ng lift,

28
00:02:09,669 --> 00:02:11,130
at sa mga nagsasagawa nito.

29
00:02:11,831 --> 00:02:15,820
May maikling buod ang bawat tool, kasama ang link na diretso sa calculator.

30
00:02:16,520 --> 00:02:22,659
Inilalarawan ng lift planning page ang side boom at forklift planner, kung ano ang itinatala ng bawat plano,

31
00:02:22,659 --> 00:02:24,989
ang plan library at ang report generator.

32
00:02:25,689 --> 00:02:31,662
Saklaw ng calculators page ang sling tension, wooden mat at load securing calculator.

33
00:02:32,363 --> 00:02:38,228
Nakalista sa training academy ang mga lifting course para sa riggers, signallers, supervisors,

34
00:02:38,228 --> 00:02:44,779
planners at inspectors, at nakasaad sa bawat course ang bayad, tagal, laki ng grupo at bisa ng sertipiko.

35
00:02:45,479 --> 00:02:53,594
Simple ang presyo. Isang subscription na 24.99 US dollars kada taon ang sumasaklaw sa lahat ng planner at calculator.

36
00:02:53,594 --> 00:02:57,895
Libre ang dalawang sling calculator kahit walang subscription.

37
00:02:58,595 --> 00:03:03,962
May maiikling gabay ang Resources tungkol sa engineering sa likod ng mga tool: anggulo ng sling,

38
00:03:03,962 --> 00:03:08,323
ground bearing pressure, kapasidad ng forklift, pag-secure ng karga at iba pa.

39
00:03:09,023 --> 00:03:14,508
Sinasagot ng FAQ page ang mga karaniwang tanong tungkol sa bayad, training, report at datos,

40
00:03:14,508 --> 00:03:20,052
at sa contact page ay puwede kang magpadala ng mensahe o makipag-ugnayan sa amin sa WhatsApp.

41
00:03:20,752 --> 00:03:25,211
Kabanata dalawa. Paggawa ng account at pag-alam sa dashboard.

42
00:03:25,911 --> 00:03:28,572
I-click ang Get started sa itaas ng anumang pahina.

43
00:03:28,572 --> 00:03:34,572
Ilagay ang iyong pangalan, kumpanya kung gusto mo, email address, at password na hindi bababa sa sampung character.

44
00:03:35,272 --> 00:03:41,236
I-type muli ang password sa repeat password box, para hindi ka ma-lock out dahil sa maling pag-type.

45
00:03:41,236 --> 00:03:43,144
Saka i-click ang Create account.

46
00:03:44,715 --> 00:03:46,147
Mapupunta ka sa dashboard.

47
00:03:46,147 --> 00:03:50,885
Binibilang ng apat na tile sa itaas ang iyong mga lift plan, naka-save na kalkulasyon,

48
00:03:50,885 --> 00:03:54,080
aprobadong plano at anumang naghihintay ng iyong approval.

49
00:03:54,781 --> 00:04:01,029
Sa ibaba nito makikita mo ang mga kamakailang proyekto, approvals, status ng subscription, mga course booking,

50
00:04:01,029 --> 00:04:03,869
at isang card para sa bawat planner at calculator.

51
00:04:04,569 --> 00:04:07,110
Laging available ang menu sa kaliwa.

52
00:04:07,110 --> 00:04:13,038
Nasa Lift planning ang side boom at forklift planner, ang plan library at approvals.

53
00:04:13,038 --> 00:04:19,460
Nasa Lifting calculators ang sling tension, wooden mat, lashing at ang calculation history.

54
00:04:20,159 --> 00:04:26,775
Sa Account and subscription, mapapalitan mo ang pangalan, kumpanya at password, at makikita ang iyong subscription.

55
00:04:26,775 --> 00:04:34,196
Para mag-subscribe, i-click ang Subscribe at magbayad sa aming secure na checkout page gamit ang parehong email ng iyong account.

56
00:04:34,897 --> 00:04:39,367
Awtomatikong naa-activate ang subscription sa iyong account pagkatapos magbayad.

57
00:04:39,367 --> 00:04:43,110
Nire-renew ito isang beses kada taon hangga't hindi mo kinakansela.

58
00:04:43,110 --> 00:04:45,457
Kung ginagamit mo ang offline Android app,

59
00:04:45,457 --> 00:04:50,150
lalabas din sa pahinang ito ang app licence key mo kapag aktibo na ang subscription.

60
00:04:50,850 --> 00:04:56,497
Kung makalimutan mo ang password, i-click ang Forgot your password sa sign in page, ilagay ang iyong email,

61
00:04:56,497 --> 00:04:59,189
at padadalhan ka namin ng link para gumawa ng bago.

62
00:04:59,189 --> 00:05:00,983
Gumagana ang link nang isang oras.

63
00:05:01,683 --> 00:05:06,974
Ngayon, tingnan natin ang mga tool, simula sa pinakaginagamit, ang sling tension calculator.

64
00:05:07,674 --> 00:05:10,447
Kabanata tatlo. Ang sling tension calculator.

65
00:05:11,147 --> 00:05:13,542
Buksan ang Sling tension mula sa menu.

66
00:05:13,542 --> 00:05:20,538
Saklaw ng calculator ang labimpitong rigging arrangement, nakagrupo ayon sa uri: single-leg, two-leg, four-leg,

67
00:05:20,538 --> 00:05:23,563
multi-leg na may spreader beam, at tailing lift.

68
00:05:24,263 --> 00:05:30,175
Kasama sa single-leg ang vertical hitch, ang choker hitch para sa tubo at bundle, at basket hitch.

69
00:05:30,175 --> 00:05:34,759
Ipinapakita ng bawat card ang sketch ng arrangement at ang mode factor nito.

70
00:05:35,459 --> 00:05:40,300
Kasama sa two-leg ang bridle hitch para sa kargang may lug o padeye,

71
00:05:40,300 --> 00:05:47,704
choker at basket hitch para sa bilog o kahong karga, at basket hitch na pinaghihiwalay ng spreader beam.

72
00:05:48,405 --> 00:05:54,820
Mayroon ding four-leg bridle, multi-leg spreader arrangement kasama ang tandem lift ng dalawang crane,

73
00:05:54,820 --> 00:05:58,154
at tailing lift para itayo ang isang vessel o column.

74
00:05:58,854 --> 00:06:05,794
Sa ibaba, ipinapaliwanag ng limits of use kung ano ang hindi sinusuri ng calculator, gaya ng lakas ng lifting lug,

75
00:06:05,794 --> 00:06:08,046
kapasidad ng crane at ground bearing.

76
00:06:08,046 --> 00:06:10,907
Laging basahin ito bago umasa sa isang resulta.

77
00:06:11,607 --> 00:06:15,161
Gamitin natin ang pinakakaraniwan, ang two-leg bridle hitch.

78
00:06:15,161 --> 00:06:17,175
I-click ang card nito para buksan.

79
00:06:17,875 --> 00:06:19,806
Sa itaas, pipili ka ng units.

80
00:06:19,806 --> 00:06:24,401
Puwedeng metro o feet ang haba, at tonelada, kilo o pounds ang karga.

81
00:06:24,401 --> 00:06:27,731
Sabay na nagpapalit ang lahat ng input at resulta.

82
00:06:28,431 --> 00:06:36,425
Katabi ng units, piliin ang uri ng sling: wire rope, chain grade 80 o 100, o polyester web o round sling.

83
00:06:36,425 --> 00:06:40,079
Pinipili ang gamit mula sa katugmang data table.

84
00:06:40,779 --> 00:06:44,112
Laging ipinapakita ng bar sa itaas ang kabuuang resulta.

85
00:06:44,112 --> 00:06:48,694
Ang berdeng PASS ay nangangahulugang pasado ang lahat ng check ng calculator.

86
00:06:48,694 --> 00:06:55,478
Katabi nito ang design load, tension sa bawat sling, kinakailangang working load limit at haba ng sling bawat leg.

87
00:06:56,178 --> 00:06:57,477
Nasa ibaba ang input data.

88
00:06:57,477 --> 00:07:00,225
Ang dilaw na kahon ang mga input na puwede mong i-type.

89
00:07:00,225 --> 00:07:05,671
Dito, ang karga ay sampung talampakan ang haba, dalawang talampakan ang lapad at sampung talampakan ang taas.

90
00:07:06,371 --> 00:07:09,587
Gawin nating labindalawang tonelada ang bigat ng karga.

91
00:07:09,587 --> 00:07:13,212
Tingnan ang results bar: agad na nag-a-update ang design load,

92
00:07:13,212 --> 00:07:17,422
sling tension at kinakailangang working load limit habang nagta-type ka.

93
00:07:18,122 --> 00:07:21,642
Ang susunod na dalawang input ang naglalagay ng center of gravity.

94
00:07:21,642 --> 00:07:25,535
Ang X ay distansya mula sa kaliwang lifting point at ang Y mula sa kanan.

95
00:07:25,535 --> 00:07:28,735
Kapag nasa gitna ang karga, pantay ang hati ng dalawang leg.

96
00:07:28,735 --> 00:07:33,055
Ilipat ang center of gravity, at mas mabigat ang dala ng leg na mas malapit dito.

97
00:07:33,755 --> 00:07:38,959
Dito, apat na talampakan ang center of gravity mula sa kaliwa at anim mula sa kanan,

98
00:07:38,959 --> 00:07:42,305
kaya mas mabigat na ngayon ang dala ng kaliwang sling.

99
00:07:42,305 --> 00:07:46,704
Kinukumpirma ng COG check na ang X plus Y ay katumbas ng haba ng karga.

100
00:07:47,405 --> 00:07:50,471
Ngayon, ang anggulo ng sling, sinusukat mula sa pahalang.

101
00:07:50,471 --> 00:07:56,550
Sa animnapung degree, bawat leg ay may dalang humigit-kumulang labinlimang porsiyento higit sa kalahati ng karga.

102
00:07:56,550 --> 00:07:59,670
Ibaba sa limampung degree at lalo pang tataas ang tension.

103
00:07:59,670 --> 00:08:02,360
Laging mas mabigat ang dala ng mas patag na sling.

104
00:08:03,059 --> 00:08:07,324
Sa ibaba ng apatnapu't limang degree, nagbibigay ng babala ang calculator,

105
00:08:07,324 --> 00:08:12,050
dahil apatnapu't limang degree ang minimum na anggulo ng sling sa pamamaraang ito.

106
00:08:12,050 --> 00:08:15,624
Nagiging CHECK ang status para hindi makaligtaan ang problema.

107
00:08:16,325 --> 00:08:20,690
Balik tayo sa animnapung degree, ang pinakakaraniwang anggulo ng bridle.

108
00:08:20,690 --> 00:08:22,448
Bumabalik sa PASS ang status.

109
00:08:23,147 --> 00:08:28,848
Sa ilalim ng mga input, piliin kung ano ang nagkakabit ng bawat sling sa karga, shackle o hook,

110
00:08:28,848 --> 00:08:31,008
para sa kaliwa at kanang load point.

111
00:08:31,008 --> 00:08:34,368
Ang koneksiyon sa crane hook ay tinutukoy ng calculator.

112
00:08:35,069 --> 00:08:40,490
Inililista ng lifting equipment summary ang bawat rigging item na pinili ng calculator:

113
00:08:40,490 --> 00:08:46,909
ang dalawang sling kasama ang diameter, kapasidad at haba, ang mga shackle, at ang master link sa hook.

114
00:08:47,609 --> 00:08:55,412
Sa bawat item makikita ang working load limit, haba, bigat at dami, kasama ang kabuuang bigat ng rigging sa ibaba.

115
00:08:55,412 --> 00:08:58,766
Handa na itong kopyahin sa gear list o lift plan.

116
00:08:59,466 --> 00:09:03,588
Ipinapakita ng Calculation results and checks ang buong kalkulasyon.

117
00:09:03,588 --> 00:09:07,346
May kasamang sampung porsiyentong contingency ang design load.

118
00:09:07,346 --> 00:09:10,802
Kasunod ang support reactions, anggulo ng sling, tension,

119
00:09:10,802 --> 00:09:15,530
at ang kinakailangang working load limit pagkatapos ng sling selection factor.

120
00:09:16,230 --> 00:09:20,155
Para sa wire rope, sinusuri ang bend efficiency ng mata ng sling,

121
00:09:20,155 --> 00:09:26,072
at ikinukumpara ang epektibong working load limit pagkatapos ng de-rating sa tension ng bawat leg.

122
00:09:26,072 --> 00:09:29,030
Sinusuri rin ang master link at mga shackle nito.

123
00:09:29,730 --> 00:09:34,100
PASS lang ang kabuuang status sa ibaba kapag pasado ang bawat check.

124
00:09:34,100 --> 00:09:40,205
Kung may bumagsak, naka-highlight ang row na iyon, para makita mo kung ano mismo ang babaguhin.

125
00:09:40,905 --> 00:09:45,632
Panghuli, sinusuri ng optional check kung talagang kasya ang bawat shackle sa padeye nito.

126
00:09:45,632 --> 00:09:48,521
Hindi ito nakaaapekto sa mga resulta ng sling sa itaas.

127
00:09:49,221 --> 00:09:55,221
Piliin ang Yes, piliin ang manufacturer ng shackle, at ilagay ang kapal ng padeye plate at diameter ng butas.

128
00:09:55,221 --> 00:09:59,405
Ang lapad ng bunganga at diameter ng pin ay galing sa range ng manufacturer,

129
00:09:59,405 --> 00:10:03,258
o puwede mong ilagay ang mga value mula sa sertipiko ng iyong shackle.

130
00:10:03,958 --> 00:10:09,927
Berde ang fit kapag ang bunganga ay mga sampung porsiyentong mas malapad kaysa sa plate at ang pin ay mga sampung

131
00:10:09,927 --> 00:10:11,988
porsiyentong mas maliit kaysa sa butas.

132
00:10:11,988 --> 00:10:14,154
Ang amber ay kasya pero kaunti ang luwag.

133
00:10:14,154 --> 00:10:16,161
Ang pula ay hindi kakasya ang shackle.

134
00:10:16,861 --> 00:10:21,711
Sa kanang itaas, sine-save ng Save ang kalkulasyong ito sa iyong account,

135
00:10:21,711 --> 00:10:25,233
at binubuksan ng Report o PDF ang isang A4 na report.

136
00:10:25,233 --> 00:10:27,226
Titingnan natin pareho mamaya.

137
00:10:27,226 --> 00:10:30,216
Ibinabalik ng Reset ang mga input sa default.

138
00:10:30,915 --> 00:10:35,453
Ganito rin gumagana ang lahat ng iba pang arrangement. Ito ang four-leg bridle.

139
00:10:35,453 --> 00:10:40,221
Pansinin ang note: sinusukat ang gamit batay sa dalawang leg na nagdadala ng karga,

140
00:10:40,221 --> 00:10:44,184
dahil sa matigas na karga ay bihirang pantay ang hati ng apat na leg.

141
00:10:44,885 --> 00:10:50,011
May sariling sketch ang bawat arrangement na may pangalan ng mga sling, mga anggulo at distansya,

142
00:10:50,011 --> 00:10:52,970
para maitugma mo ang mga input sa iyong rigging drawing.

143
00:10:53,670 --> 00:10:58,542
Para sa tubo at iba pang bilog na karga, gamitin ang two-leg choker hitch, option A.

144
00:10:58,542 --> 00:11:04,923
Nakapulupot ang sling sa tubo, kaya may dalawang dagdag na input: ang diameter ng tubo, at ang uri ng pulupot,

145
00:11:04,923 --> 00:11:08,461
na puwedeng walang pulupot, isang pulupot o dalawang pulupot.

146
00:11:08,461 --> 00:11:11,825
Kinakalkula ang haba ng sling mula sa diameter at pulupot.

147
00:11:12,525 --> 00:11:15,977
Sa mga resulta, 0.75 na ngayon ang hitch mode factor.

148
00:11:15,977 --> 00:11:21,188
Ang choked sling ay kaya lang ang tatlong-kapat ng rating nito sa tuwid na hila,

149
00:11:21,188 --> 00:11:27,181
kaya mas mataas ang kinakailangang working load limit kaysa sa bridle na may parehong karga.

150
00:11:27,881 --> 00:11:33,134
Ginagamit ang tailing lift para itayo ang isang vessel o column gamit ang dalawang crane.

151
00:11:33,134 --> 00:11:37,737
Bumubuhat ang main crane sa upper lugs, at hawak ng tail crane ang bottom lug.

152
00:11:38,437 --> 00:11:43,826
Ilagay ang distansya mula sa center of gravity papunta sa upper lugs at sa tailing lug,

153
00:11:43,826 --> 00:11:49,835
anumang offset mula sa centre line, bigat ng karga, pagitan ng upper lugs, haba ng tailing sling,

154
00:11:49,835 --> 00:11:53,242
bigat ng dalawang hook block, at anggulo ng main sling.

155
00:11:53,942 --> 00:12:00,603
Ipinapakita ng load transfer table kung paano lumilipat ang karga mula sa tail crane papunta sa main crane sa bawat

156
00:12:00,603 --> 00:12:06,337
anggulo, mula pahalang hanggang patayo, para masuri ang dalawang crane sa bawat yugto ng pagtatayo.

157
00:12:07,037 --> 00:12:12,393
Puwedeng i-rig ang main crane gamit ang dalawang sling na diretso sa hook, na option one,

158
00:12:12,393 --> 00:12:17,568
o sa pamamagitan ng spreader beam na may dalawang patayong lower sling, na option two.

159
00:12:17,568 --> 00:12:20,456
Piliin ang option at mag-a-update ang gear list.

160
00:12:21,155 --> 00:12:24,270
Kabanata apat. Ang side boom pipelayer lift planner.

161
00:12:24,970 --> 00:12:31,785
Gumagawa ang planner na ito ng lift plan para ibaba o iangat ang isang pipe string gamit ang isa o higit pang side

162
00:12:31,785 --> 00:12:40,394
boom. Kinakalkula nito ang bigat ng tubo, work radius mula sa trench, karga bawat makina, kapasidad sa radius na iyon, at pagitan ng mga makina.

163
00:12:41,094 --> 00:12:42,959
May dalawang bahagi ang screen.

164
00:12:42,959 --> 00:12:48,375
Sa kaliwa, ginagabayan ka ng fill in step by step sa mga input, isang seksiyon bawat oras.

165
00:12:48,375 --> 00:12:52,166
Sa kanan ang buong lift plan, eksakto kung paano ito ipi-print.

166
00:12:52,866 --> 00:12:58,886
Puwede mong ipagkasya ang plano sa lapad ng screen, o tingnan ito sa isandaang porsiyento at mag-scroll.

167
00:12:58,886 --> 00:13:02,765
Anumang i-type mo sa kaliwa ay agad na lumalabas sa plano sa kanan.

168
00:13:03,465 --> 00:13:05,596
Unang hakbang ang plan header.

169
00:13:05,596 --> 00:13:10,996
Ilagay ang petsa, reference, lokasyon, side boom ID at paglalarawan ng lift.

170
00:13:11,695 --> 00:13:16,285
Saka itala ang operator at lisensiya, ang third party inspection reference,

171
00:13:16,285 --> 00:13:21,487
ang pre-use inspection checklist at ang certificate reference ng lifting accessories.

172
00:13:22,187 --> 00:13:23,847
Susunod, piliin ang makina.

173
00:13:23,847 --> 00:13:28,582
Piliin ang brand, gaya ng Caterpillar, Komatsu o Liebherr, at saka ang model.

174
00:13:28,582 --> 00:13:34,240
May rated load chart ang planner para sa animnapu't pitong kombinasyon ng side boom at boom.

175
00:13:34,941 --> 00:13:40,904
Para sa boom, iwanan sa automatic at pipiliin ng planner ang pinakamaikling boom na aabot sa work radius,

176
00:13:40,904 --> 00:13:43,176
o ikaw mismo ang pumili ng haba ng boom.

177
00:13:43,875 --> 00:13:46,423
Ikalawang hakbang ang trench at work radius.

178
00:13:46,423 --> 00:13:51,576
Ilagay ang lapad sa itaas at lalim ng trench, at piliin kung matatag ang gilid ng trench.

179
00:13:52,277 --> 00:13:57,420
Sinusukat ang work radius mula sa panlabas na gilid ng track hanggang sa centreline ng trench.

180
00:13:57,420 --> 00:14:03,056
Nagdadagdag ang planner ng set-back mula sa gilid ng trench, na nakadepende sa lalim at kondisyon nito,

181
00:14:03,056 --> 00:14:06,229
at ibinibigay ang radius na dapat pagtrabahuhan ng makina.

182
00:14:06,929 --> 00:14:08,511
Ikatlong hakbang ang tubo.

183
00:14:08,511 --> 00:14:13,135
Puwede mong piliin ang nominal size at schedule mula sa built-in pipe table,

184
00:14:13,135 --> 00:14:16,785
o manu-manong ilagay ang outside diameter at kapal ng pader.

185
00:14:17,485 --> 00:14:23,084
Ilagay ang haba ng pipe string, density ng bakal, at anumang allowance para sa coating o laman.

186
00:14:23,084 --> 00:14:27,917
Kinakalkula ng planner ang bigat bawat metro at ang kabuuang bigat ng pipe string.

187
00:14:28,617 --> 00:14:31,686
Saka sabihin kung paano hinahati ng mga makina ang string.

188
00:14:31,686 --> 00:14:37,452
Kung iisang uri ng makina, ilagay kung ilang side boom ang naghahati at ang bigat ng rigging bawat side boom.

189
00:14:37,452 --> 00:14:40,521
Awtomatikong kinakalkula ang karga sa governing side boom.

190
00:14:41,221 --> 00:14:44,209
Ikaapat na hakbang ang kapasidad sa work radius.

191
00:14:44,209 --> 00:14:50,622
Binabasa ng planner ang chart capacity ng napiling makina sa radius na iyon, inilalapat ang duty limit,

192
00:14:50,622 --> 00:14:53,424
at ikinukumpara ito sa karga ng bawat makina.

193
00:14:54,123 --> 00:15:00,435
Sa default, walumpu't limang porsiyento ang duty limit, alinsunod sa ASME B30.14.

194
00:15:00,435 --> 00:15:08,928
Makikita mo ang capacity utilisation at safety margin, at malinaw na oo o hindi kung pasok ang lift sa limit.

195
00:15:09,629 --> 00:15:15,873
Sa ibaba ng plano, iginuguhit ng chart ang rated capacity, duty limit at ang lift na ito laban sa work radius,

196
00:15:15,873 --> 00:15:18,824
para makita kung gaano kalaki ang natitirang puwang.

197
00:15:19,523 --> 00:15:26,990
Ikalimang hakbang ang pagsusuri sa bilang ng side boom at pagitan nila, ayon sa BS 7121 part 14, annex H.

198
00:15:26,990 --> 00:15:36,376
Piliin ang batayan ng safe working load, at ibibigay ng planner ang bilang ng kailangang side boom at ang pagitan sa haba ng string.

199
00:15:37,077 --> 00:15:40,074
Ikaanim na hakbang ang mga pangunahing tanong.

200
00:15:40,074 --> 00:15:47,371
Sagutin ng oo, hindi o hindi angkop ang bawat isa: nakalkula ba ang bigat ng tubo, may karanasan ba ang mga tao,

201
00:15:47,371 --> 00:15:53,952
may risk assessment ba, nainspeksiyon ba ang mga makina at accessory, matatag ba ang lupa, at iba pa.

202
00:15:54,651 --> 00:15:56,854
Ang huling hakbang ay approvals.

203
00:15:56,854 --> 00:16:03,189
Tatlong tao ang nasa bawat plano: ang nagplano, ang nagsuri at nag-apruba, at ang nagsagawa.

204
00:16:03,189 --> 00:16:10,075
Ilagay ang pangalan at posisyon ng bawat isa, at sa naka-print na plano ilalagay ang pirma at petsa.

205
00:16:10,775 --> 00:16:13,947
May dagdag na impormasyon ang mga tab sa itaas ng plano.

206
00:16:13,947 --> 00:16:20,802
Sa Machines on the string, puwede kang maglagay ng iba't ibang makina sa iisang string kapag hindi pare-pareho ang model.

207
00:16:21,502 --> 00:16:24,513
Ipinapaliwanag ng How to use ang pamamaraan sa simpleng salita,

208
00:16:24,513 --> 00:16:28,670
at inililista ng Basis and sources ang mga pamantayan at datos na ginagamit ng planner.

209
00:16:29,370 --> 00:16:34,983
Itinatala ng Plan details ang lift category, kondisyon ng lupa at risk assessment ng planong ito.

210
00:16:34,983 --> 00:16:39,439
Makikita natin ang mga pinagsasaluhang detalyeng ito sa kabanata ng forklift.

211
00:16:40,139 --> 00:16:42,912
Kabanata lima. Ang forklift truck lift planner.

212
00:16:43,613 --> 00:16:49,865
Sinusuri ng planner na ito kung ligtas na maiaangat ng forklift ang karga sa aktuwal nitong load centre at taas ng

213
00:16:49,865 --> 00:16:56,392
pag-angat. Saklaw nito ang iisang karga, ilang karga sa forks nang sabay, at tubulars gaya ng bundle ng tubo at casing.

214
00:16:57,091 --> 00:17:03,491
Unang hakbang ang plan header: numero ng lift plan, lokasyon, reference at paglalarawan ng lift.

215
00:17:04,191 --> 00:17:12,276
Ilagay ang numero ng sertipiko ng operator, ng slinger kung mayroon, at ang identification number ng forklift.

216
00:17:12,977 --> 00:17:17,800
Ikalawang hakbang ang pinakamahalagang pagpili: ano ang iyong iaangat?

217
00:17:17,800 --> 00:17:21,314
Ang Plan A ay iisang karga, o ilang karga sa forks.

218
00:17:21,314 --> 00:17:25,862
Ang Plan B ay tubulars, pare-pareho man ang diameter o magkakaiba.

219
00:17:26,562 --> 00:17:29,888
Tinutukoy ng pagpiling ito kung aling bahagi ng plano ang pupunan mo.

220
00:17:29,888 --> 00:17:34,178
Malinaw na sinasabi ng planner kung aling block ang ginagamit, at ginagawang abo ang iba.

221
00:17:34,878 --> 00:17:37,694
Para sa iisang karga, ilagay ang bigat nito.

222
00:17:37,694 --> 00:17:40,126
Dito, dalawang libo't limandaang kilo.

223
00:17:40,826 --> 00:17:44,546
Saka ang distansya ng center of gravity mula sa harap ng fork.

224
00:17:44,546 --> 00:17:47,907
Ito ang load centre, at ito ang pinakamahalaga sa lahat.

225
00:17:47,907 --> 00:17:52,047
Lahat ng distansya sa planong ito ay sinusukat mula sa harap ng fork.

226
00:17:52,747 --> 00:17:59,612
Puwede mo ring itala ang haba, lapad at taas ng karga at ang patagilid at patayong offset ng center of gravity.

227
00:17:59,612 --> 00:18:05,611
Itinatala ang mga ito sa plano, habang ang bigat at load centre ang nagtatakda ng capacity check.

228
00:18:06,311 --> 00:18:08,779
Ikatlong hakbang ang lift configuration.

229
00:18:08,779 --> 00:18:16,615
Ilagay ang taas ng pag-angat, dito ay tatlong libo't limandaang milimetro, at anumang fork extension, kasama ang haba at bigat.

230
00:18:17,315 --> 00:18:24,230
Saka piliin ang forklift. May siyamnaraan at labinlimang forklift ang planner mula sa tatlumpu't apat na manufacturer.

231
00:18:24,230 --> 00:18:27,278
Piliin ang manufacturer, model at nakakabit na mast.

232
00:18:27,978 --> 00:18:32,467
Ipinapakita na ngayon ng plano ang uri ng forklift at ang plate capacity nito,

233
00:18:32,467 --> 00:18:36,380
halimbawa apat na libong kilo sa limandaang milimetrong load centre.

234
00:18:36,380 --> 00:18:41,674
Pagkatapos ay binabawasan ang kapasidad para sa aktuwal na load centre at taas ng pag-angat.

235
00:18:42,374 --> 00:18:48,352
Ikinukumpara ng siyamnapung porsiyentong duty check ang karga sa siyamnapung porsiyento ng nabawasang kapasidad.

236
00:18:48,352 --> 00:18:52,035
Kung masyadong mabigat ang karga, o masyadong malayo ang load centre,

237
00:18:52,035 --> 00:18:55,985
magiging pula ang resulta at ipapaliwanag ng cautions section ang dahilan.

238
00:18:56,685 --> 00:19:03,103
Ipinapakita ng capacity chart ang rated capacity at siyamnapung porsiyentong duty limit laban sa load centre,

239
00:19:03,103 --> 00:19:06,754
na may marka ang lift na ito, para madaling makita ang margin.

240
00:19:07,454 --> 00:19:13,490
Ikaapat na hakbang ang mga pangunahing tanong, gaya ng kung may nakasulat na lifting method,

241
00:19:13,490 --> 00:19:17,886
kung alam ang bigat ng karga, at kung malinis sa sagabal ang lugar.

242
00:19:18,586 --> 00:19:24,903
At ikalimang hakbang ang approvals, kasama ang parehong tatlong tao sa side boom plan: planned by,

243
00:19:24,903 --> 00:19:27,546
reviewed and approved by, at executed by.

244
00:19:28,246 --> 00:19:30,268
May dagdag na opsiyon ang mga tab.

245
00:19:30,268 --> 00:19:35,797
Ang Site lists ay simpleng sheet kung saan maitatago mo ang sarili mong listahan ng lokasyon,

246
00:19:35,797 --> 00:19:42,219
sertipiko ng operator at slinger, pangalan, posisyon at numero ng forklift, handang kopyahin sa bawat plano.

247
00:19:42,919 --> 00:19:48,126
Ginagamit ang Several loads on the forks kapag higit sa isang item ang dala mo nang sabay.

248
00:19:48,126 --> 00:19:52,927
Ilagay ang bigat at haba ng bawat bahagi, simula sa pinakamalapit sa harap ng fork,

249
00:19:52,927 --> 00:19:58,770
at kinakalkula ang pinagsamang bigat at pinagsamang center of gravity gamit ang weight-moment method.

250
00:19:59,470 --> 00:20:03,156
Ang Tubulars ay para sa bundle ng tubing, casing o tubo.

251
00:20:03,156 --> 00:20:10,461
Piliin ang size at bigat bawat talampakan mula sa built-in datasheet, na may kasamang API 5CT tubing at casing,

252
00:20:10,461 --> 00:20:18,030
o manu-manong ilagay. Sa bilang ng joints, kinakalkula ng planner ang kabuuang karga at ang center of gravity nito.

253
00:20:18,730 --> 00:20:21,939
Pinagsasaluhan ng dalawang planner ang Plan details.

254
00:20:21,939 --> 00:20:27,370
Piliin ang lift category, routine, simple, complex o critical, at itala ang mga dahilan.

255
00:20:28,070 --> 00:20:32,177
Itala ang kondisyon ng lupa, gaya ng matigas at patag, malambot na lupa,

256
00:20:32,177 --> 00:20:35,429
malapit sa hukay o nasa ibabaw ng mga serbisyo sa ilalim.

257
00:20:35,429 --> 00:20:41,990
Saka buuin ang risk assessment: magdagdag ng hazards, mga kontrol, rating na likelihood times severity, at may-ari.

258
00:20:41,990 --> 00:20:45,755
Puwedeng idagdag ang mga karaniwang lifting hazard sa isang click.

259
00:20:46,455 --> 00:20:49,932
Kabanata anim. Ang wooden mat, o cribbage, calculator.

260
00:20:50,633 --> 00:20:55,977
Kinakalkula ng calculator na ito ang karga sa ilalim ng outrigger ng mobile crane, ang ground bearing pressure,

261
00:20:55,977 --> 00:20:59,828
at ang laki ng timber mat na kailangan para ligtas na maikalat ang kargang iyon.

262
00:21:00,527 --> 00:21:04,757
Pagkatapos ng opsiyonal na job details, ikalawang hakbang ang crane.

263
00:21:04,757 --> 00:21:11,599
Piliin ang manufacturer at model mula sa crane database, na may dalawandaan at siyam na model ng mobile crane.

264
00:21:12,299 --> 00:21:18,121
Napupunan mula sa database ang uri ng crane, maximum rated capacity at operating weight.

265
00:21:18,121 --> 00:21:24,142
Kung may dagdag kang counterweight o attachment, o alam mo ang aktuwal na operating weight,

266
00:21:24,142 --> 00:21:25,995
puwede mo itong ilagay dito.

267
00:21:26,695 --> 00:21:28,357
Ikatlong hakbang ang karga.

268
00:21:28,357 --> 00:21:31,680
Ilagay ang bigat ng karga at ng rigging at hook block.

269
00:21:31,680 --> 00:21:34,695
Dito, dalawampu't dalawang libong kilo ang karga.

270
00:21:35,395 --> 00:21:38,523
Ikaapat na hakbang ang lupa. Piliin ang uri ng lupa.

271
00:21:38,523 --> 00:21:42,914
Gumagamit ang calculator ng presumptive bearing value para sa bawat lupa,

272
00:21:42,914 --> 00:21:47,726
at ipinapaliwanag ng Soil field guide tab kung paano kilalanin ang lupa sa site.

273
00:21:48,426 --> 00:21:54,027
Kung basa o babad sa tubig ang lupa, piliin ang oo at bababa ang allowable pressure.

274
00:21:54,027 --> 00:22:01,162
Kung may value kang na-verify sa site, halimbawa mula sa plate load test, ilagay ito at iyon ang gagamitin.

275
00:22:01,862 --> 00:22:04,757
Ikalimang hakbang ang batayan ng outrigger load.

276
00:22:04,757 --> 00:22:08,013
Sa default, gumagamit ang calculator ng rule of thumb:

277
00:22:08,013 --> 00:22:12,415
animnapu't limang porsiyento ng crane plus ang karga sa iisang outrigger.

278
00:22:12,415 --> 00:22:18,566
Kung may aktuwal kang outrigger load mula sa software ng manufacturer, ilagay ito at iyon ang uunahin.

279
00:22:19,266 --> 00:22:25,607
Nasa kanan ang mga resulta, bawat outrigger: ang governing outrigger load, ang allowable ground bearing pressure,

280
00:22:25,607 --> 00:22:29,143
ang kailangang bearing area, at ang pinakamaliit na square mat.

281
00:22:29,843 --> 00:22:34,647
Ibinibigay ng berdeng banner ang inirerekomendang laki ng mat bawat outrigger, sa metro,

282
00:22:34,647 --> 00:22:36,776
at ipinapakita rin ang minimum sa feet.

283
00:22:37,477 --> 00:22:41,673
Ikaanim na hakbang ang opsiyonal na pagsusuri ng iminumungkahi mong mat.

284
00:22:41,673 --> 00:22:45,635
Ilagay ang laki ng outrigger float, ang haba, lapad at kapal ng mat,

285
00:22:45,635 --> 00:22:48,549
at ang allowable bending at shear stress ng kahoy.

286
00:22:49,249 --> 00:22:55,947
Susuriin ng calculator ang pressure sa ilalim ng float, pressure sa ilalim ng mat, at bending at shear sa kahoy.

287
00:22:55,947 --> 00:23:00,492
Sasabihin ng warnings at checks sa ibaba kung may kailangang bigyang-pansin.

288
00:23:01,191 --> 00:23:06,941
Ipinapaliwanag ng Method and guidelines tab ang kalkulasyon gamit ang isang worked example.

289
00:23:06,941 --> 00:23:11,807
Ang area ng mat ay ang outrigger load na hinati sa allowable ground pressure,

290
00:23:11,807 --> 00:23:18,189
at sinusunod ng default outrigger load ang rule of thumb ng Queensland mobile crane code of practice.

291
00:23:18,189 --> 00:23:21,159
Nakalista rin ang mga assumption at limitasyon.

292
00:23:21,859 --> 00:23:25,507
Kabanata pito. Ang lashing at load securing calculator.

293
00:23:26,207 --> 00:23:34,354
Kinakalkula ng calculator na ito ang bilang at uri ng lashing na kailangan para i-secure ang karga sa pagbiyahe sa

294
00:23:34,354 --> 00:23:40,500
kalsada, ayon sa BS EN 12195-1 at sa tie-down count rules ng load securing guidelines.

295
00:23:41,201 --> 00:23:48,210
Nakaayos ito sa anim na tab: ang trailer at kagamitan, ang karga, ang kalkulasyon, lashing diagrams,

296
00:23:48,210 --> 00:23:51,014
compliance report at pre-trip checklist.

297
00:23:51,714 --> 00:23:53,482
Ang unang tab ay ang trailer.

298
00:23:53,482 --> 00:23:56,287
Piliin ang uri ng sasakyan, halimbawa flatbed.

299
00:23:56,287 --> 00:24:01,165
Lumalabas sa kanan ang karaniwang sukat at naka-highlight ang katugmang larawan.

300
00:24:01,865 --> 00:24:07,134
Piliin ang surface ng bed, dahil ito ang nagtatakda ng friction sa pagitan ng deck at kargamento.

301
00:24:07,134 --> 00:24:13,001
Sabihin kung may headboard, at ilagay ang bilang ng anchor point at ang rated working load limit ng mga ito.

302
00:24:13,701 --> 00:24:19,867
Inililista ng ikalawang hakbang ang mga lashing at restraint equipment na mayroon ka: ratchet strap,

303
00:24:19,867 --> 00:24:25,169
chain ng iba't ibang grade, wire rope, anti-slip mat, chock, edge protector at iba pa.

304
00:24:25,169 --> 00:24:28,314
Markahan kung ano ang mayroon ka, ang dami at laki.

305
00:24:29,014 --> 00:24:30,972
Ang ikalawang tab ay ang karga.

306
00:24:30,972 --> 00:24:37,162
Piliin ang kategorya ng kargamento, gaya ng tubo at tubulars, pallet, coil at drum, o steel sheet,

307
00:24:37,162 --> 00:24:40,257
at ilagay ang bigat bawat unit at bilang ng unit.

308
00:24:40,957 --> 00:24:46,581
Piliin ang contact surface sa ilalim ng kargamento, at kung may anti-slip mat.

309
00:24:46,581 --> 00:24:49,681
Saka ilagay ang sukat at center of gravity.

310
00:24:49,681 --> 00:24:54,440
Awtomatikong nagbabago ang kinakailangang sukat ayon sa kategorya.

311
00:24:55,139 --> 00:25:01,148
Sa huling seksiyon, puwede mong baguhin ang lashing arrangement kung kailangan: ang pangunahing gamit,

312
00:25:01,148 --> 00:25:05,862
ang lashing method, frictional, direct o locking, at ang mga anggulo ng lashing.

313
00:25:05,862 --> 00:25:08,984
Iwanang blangko at pipili ang calculator para sa iyo.

314
00:25:09,685 --> 00:25:13,526
Ang ikatlong tab ay ang calculation engine. Read only ito.

315
00:25:13,526 --> 00:25:19,222
Kinukuha nito ang mas malaki sa guideline tie-down rules at sa EN 12195-1 force check,

316
00:25:19,222 --> 00:25:22,467
at ibinibigay ang governing na bilang ng lashing.

317
00:25:22,467 --> 00:25:28,096
Hangga't kulang ang kinakailangang input, sinasabi nito kung ano mismo ang kulang pa.

318
00:25:28,795 --> 00:25:32,763
Ipinapakita ng ikaapat na tab ang lashing diagrams para sa bawat uri ng kargamento,

319
00:25:32,763 --> 00:25:35,536
para makita ng driver kung paano dapat i-secure ang karga.

320
00:25:36,237 --> 00:25:39,210
Ang ikalimang tab ay ang compliance report.

321
00:25:39,210 --> 00:25:43,566
Punan ang job details, gaya ng sasakyan, driver at destinasyon.

322
00:25:43,566 --> 00:25:51,448
Awtomatikong napupunan ang trailer, kagamitan, karga at resulta, at ipi-print ang report sa lapad ng isang pahina.

323
00:25:52,147 --> 00:25:58,096
At ang ikaanim na tab ay ang pre-trip inspection checklist, na sumasaklaw sa pangkalahatang pag-secure ng karga,

324
00:25:58,096 --> 00:26:04,363
istruktura ng trailer at anchor points, lashing equipment, at partikular na pagsusuri para sa bawat uri ng kargamento.

325
00:26:04,363 --> 00:26:07,656
I-print ito at suriin kasama ang driver bago ang bawat biyahe.

326
00:26:08,357 --> 00:26:12,773
Kabanata walo. Pag-save ng trabaho, pag-print ng report, at ang approval workflow.

327
00:26:13,473 --> 00:26:16,036
Sa anumang planner o calculator, i-click ang Save.

328
00:26:16,036 --> 00:26:20,598
Bigyan ng pangalan ang plano at mase-save ito sa iyong account kasama ang lahat ng input.

329
00:26:21,298 --> 00:26:27,026
Sa bawat pag-save, nagtatabi ng bagong bersiyon, hanggang dalawampung naunang bersiyon bawat plano,

330
00:26:27,026 --> 00:26:29,746
para lagi kang makakabalik sa naunang rebisyon.

331
00:26:30,446 --> 00:26:33,441
I-click ang Report o PDF para buksan ang A4 na report.

332
00:26:33,441 --> 00:26:38,489
Ipinapakita nito ang pangalan ng plano, sino ang naghanda, kailan na-save, at ang bersiyon.

333
00:26:39,189 --> 00:26:45,629
Nasa ibaba ang buong calculation sheet, eksakto gaya sa screen, kasama ang bawat input at check,

334
00:26:45,629 --> 00:26:49,856
kasunod ang mga chart, cautions, conditions at approval blocks.

335
00:26:50,555 --> 00:26:52,682
I-click ang Print or save as PDF.

336
00:26:52,682 --> 00:26:55,453
Naka-layout ang report para sa A4 na papel.

337
00:26:55,453 --> 00:27:02,928
Gamitin ang print dialog ng browser para i-print, o piliin ang save as PDF para magtabi ng kopya o ipadala sa email.

338
00:27:03,629 --> 00:27:06,729
Nasa plan library ang lahat ng naka-save na plano.

339
00:27:06,729 --> 00:27:13,549
Maghanap ayon sa pangalan, site o reference, o i-filter ayon sa status: draft, submitted, approved o returned.

340
00:27:14,249 --> 00:27:21,204
Mula sa library, puwede mong buksan ang plano para i-edit, i-print ang report, i-duplicate para sa katulad na lift, o burahin.

341
00:27:21,903 --> 00:27:25,203
Para maaprubahan ang plano, i-click ang Send for approval.

342
00:27:25,203 --> 00:27:31,631
Ilagay ang email ng approver, ang pangalan at papel nila gaya ng dapat lumabas sa report, at note kung kailangan.

343
00:27:32,331 --> 00:27:34,999
Nase-save at naka-lock ang plano para sa review.

344
00:27:34,999 --> 00:27:39,834
Kapag nag-sign in ang approver gamit ang email na iyon, makikita nila ito sa Approvals,

345
00:27:39,834 --> 00:27:42,891
at puwede nila itong aprubahan o ibalik na may komento.

346
00:27:43,591 --> 00:27:48,910
Kung may mag-edit ng plano pagkatapos maaprubahan, awtomatikong binabawi ang approval,

347
00:27:48,910 --> 00:27:52,807
kaya laging tugma ang naka-print na aprobadong plano sa sinuri.

348
00:27:53,507 --> 00:28:00,123
Nakatabi sa calculation history ang mga kalkulasyon mula sa sling, mat at lashing calculator, kasama ang petsa,

349
00:28:00,123 --> 00:28:05,667
tool at status, handang buksan muli, palitan ang isang value at mag-print ng bagong rebisyon.

350
00:28:06,367 --> 00:28:09,866
Kabanata siyam. Paghahanap at pag-book ng lifting training course.

351
00:28:10,566 --> 00:28:13,146
Buksan ang Training mula sa menu sa itaas.

352
00:28:13,146 --> 00:28:20,210
Nakalista sa academy ang bawat course, para sa riggers, banksmen at signallers, lifting supervisors, lift planners,

353
00:28:20,210 --> 00:28:22,790
appointed persons at equipment inspectors.

354
00:28:23,490 --> 00:28:27,205
Gamitin ang mga category button para i-filter ang listahan.

355
00:28:27,205 --> 00:28:33,943
Ipinapakita ng bawat card ang level, paraan ng pagtuturo, tagal, bisa ng sertipiko, laki ng grupo at bayad.

356
00:28:34,643 --> 00:28:39,956
Buksan ang isang course para makita ang buong detalye: kung ano ang saklaw, learning objectives,

357
00:28:39,956 --> 00:28:45,822
sino ang dapat dumalo, mga paksa, prerequisites, at kung paano sinusuri at sine-sertipika ang mga kalahok.

358
00:28:46,522 --> 00:28:51,766
Inuulit ng buod sa kanan ang bayad, tagal, level, paraan ng pagtuturo, laki ng grupo,

359
00:28:51,766 --> 00:28:57,381
gaano katagal valid ang sertipiko, at ang refresher na kailangan para manatili itong valid.

360
00:28:58,081 --> 00:29:06,227
Para mag-book, punan ang registration form sa ibaba ng pahina: pangalan, email, telepono, kumpanya at bansa,

361
00:29:06,227 --> 00:29:10,753
bilang ng kalahok, onsite o online, at mga gusto mong petsa.

362
00:29:11,453 --> 00:29:13,044
I-click ang Send registration.

363
00:29:13,044 --> 00:29:14,742
Walang bayad na kinukuha ngayon.

364
00:29:14,742 --> 00:29:19,304
Kinukumpirma namin ang mga petsa sa email, at ipinapadala ang invoice bago ang course.

365
00:29:20,003 --> 00:29:24,101
Para sanayin ang buong team sa sarili mong site, gamitin ang corporate training.

366
00:29:24,101 --> 00:29:30,094
Puwedeng gawin in-house ang anumang course, na ang petsa, diin ng nilalaman at laki ng grupo ay napagkasunduan ninyo.

367
00:29:30,794 --> 00:29:36,892
Ipinapaliwanag ng certification page kung paano sinusuri ang bawat course, gaano katagal valid ang bawat sertipiko,

368
00:29:36,892 --> 00:29:39,331
at kung paano ito i-renew gamit ang refresher.

369
00:29:39,331 --> 00:29:43,573
Lumalabas ang sarili mong mga booking sa My course bookings sa loob ng platform.

370
00:29:44,273 --> 00:29:49,094
Kabanata sampu. Paggamit ng LiftPlan Pro sa telepono, at ang offline Android app.

371
00:29:49,794 --> 00:29:53,038
Gumagana sa browser ng telepono ang lahat ng nakita mo.

372
00:29:53,038 --> 00:29:58,583
Akma sa maliit na screen ang guided input panels, kaya masusuri ang plano mismo sa work front.

373
00:29:59,283 --> 00:30:06,100
Mayroon ding online Android app, na gumagana nang eksakto gaya ng website, at offline app, ang LiftPlan Field,

374
00:30:06,100 --> 00:30:10,995
na nagpapatakbo ng bawat planner at calculator sa telepono kahit walang signal.

375
00:30:11,695 --> 00:30:15,614
Naa-activate ang offline app gamit ang iyong app licence key,

376
00:30:15,614 --> 00:30:19,726
na makikita mo sa account page kapag aktibo na ang subscription.

377
00:30:19,726 --> 00:30:22,938
Valid ang key sa buong haba ng iyong subscription.

378
00:30:23,638 --> 00:30:25,895
Tapos na ang paglilibot. Balikan natin.

379
00:30:25,895 --> 00:30:32,204
Piliin ang tool para sa iyong lift, ilagay ang karga at kagamitan, basahin ang mga check habang nag-a-update,

380
00:30:32,204 --> 00:30:35,734
i-save ang plano, ipadala para sa approval, at i-print sa A4.

381
00:30:36,434 --> 00:30:39,495
Tandaan na pantulong sa pagpaplano ang mga resulta.

382
00:30:39,495 --> 00:30:45,316
Laging kumpirmahin ang certified working load limits, datos ng manufacturer at kondisyon ng site,

383
00:30:45,316 --> 00:30:49,277
at ipaapruba sa isang competent na tao ang lift plan bago bumuhat.

384
00:30:49,977 --> 00:30:52,710
Libreng subukan ang dalawang sling calculator.

385
00:30:52,710 --> 00:30:57,523
Kasama ang lahat ng planner at calculator sa halagang 24.99 US dollars kada taon,

386
00:30:57,523 --> 00:31:01,682
at puwedeng i-book nang hiwalay ang aming mga lifting training course.

387
00:31:01,682 --> 00:31:04,356
Salamat sa panonood, at mag-lift nang ligtas.